Mini E (electrique)

Elle dispose de batteries lithium-ion de 150 kw (l’équivalent de 205 ch), qui offrirait 200 km d’autonomie, réaliserait le 0 à 100 en 8,5 s et se rechargerait en deux heures grâce au système Wallbox (fourni avec la voiture), qui s’installe sur votre prise de courant domestique. Inconvénient, les batteries occupent les places arrière, la Mini E devenant une stricte deux places. En fait, c’est un gros coup de pub, puisque seulement 500 clients tests pourront la conduire dans les états de New York, Californie et New Jersey. Leur mission ? Remonter les infos au quotidien pour améliorer la version grand public prévue en 2012. Aujourd’hui en automobile, comme en politique, l’effet d’annonce compte tout autant que la réalité. Mini l’a bien compris.