Fisker Karma
© Fisker
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L’homme sait donc y faire et dévoile ici une berline de sport 4 portes aux allures plutôt italiennes, puisque de face on retrouve l’esprit de la Maserati GranTurismo et le profil d’une Quattroporte.
Deuxièmement, il grille la politesse à la future berline Porsche Panamera, en équipant la Karma d’une motorisation hybride, alimentée en batterie lithium-ion rechargeable sur une simple prise de courant.
De ce fait, la voiture peut rouler propre la plupart du temps jusqu’à 80 km/h et serait capable d’atteindre 200 km/h et le 0 à 100 en 6 s en mode combiné, le tout avec une autonomie d’une centaine de kilomètres.
Deuxièmement, il grille la politesse à la future berline Porsche Panamera, en équipant la Karma d’une motorisation hybride, alimentée en batterie lithium-ion rechargeable sur une simple prise de courant.
De ce fait, la voiture peut rouler propre la plupart du temps jusqu’à 80 km/h et serait capable d’atteindre 200 km/h et le 0 à 100 en 6 s en mode combiné, le tout avec une autonomie d’une centaine de kilomètres.
